OSEN-DLJC公路養(yǎng)護(hù)與環(huán)境監(jiān)管車載式積塵量監(jiān)測設(shè)備的詳細(xì)資料

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  道路積塵是城市大氣顆粒物污染的重要來源之一。在城市環(huán)境中，車輛行駛、建筑施工、工業(yè)活動以及自然因素（如風(fēng)吹沙塵）等都會導(dǎo)致道路積塵的產(chǎn)生。當(dāng)車輛駛過或有風(fēng)吹過時(shí)，這些積塵會重新懸浮在空氣中，其中包含的細(xì)顆粒物（如 PM2.5、PM10）會對空氣質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。據(jù)研究，在交通繁忙的城市區(qū)域，道路揚(yáng)塵（積塵揚(yáng)起導(dǎo)致）可占空氣中可吸入顆粒物的相當(dāng)大比例，如在一些工業(yè)城市這個比例可達(dá) 30% - 50%。

  為了進(jìn)—步加強(qiáng)城市道路科學(xué)化和精細(xì)化管理水平，提高污染治理決策。利用車載監(jiān)測數(shù)據(jù)對特殊區(qū)域（如國控、省控空氣質(zhì)量自動監(jiān)測站點(diǎn)等重點(diǎn)區(qū)域）進(jìn)行分析，找到敏感區(qū)域周邊的主要污染源，為重點(diǎn)區(qū)域靶向治理提供數(shù)據(jù)支撐，推進(jìn)多部門數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和聯(lián)合分析，尤其針對道路揚(yáng)塵和積塵問題開展環(huán)保、住建、城管、交通和環(huán)衛(wèi)等部門數(shù)據(jù)的動態(tài)融合。

  公路養(yǎng)護(hù)與環(huán)境監(jiān)管車載式積塵量監(jiān)測設(shè)備是一種重要的環(huán)境監(jiān)測工具，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測和評估道路積塵狀況，為城市環(huán)境管理提供科學(xué)依據(jù)。該系統(tǒng)通過集成傳感器、數(shù)據(jù)采集與處理單元、數(shù)據(jù)傳輸模塊等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對道路積塵的快速、準(zhǔn)確監(jiān)測。在實(shí)際應(yīng)用中，該系統(tǒng)需要面對多種氣候條件的考驗(yàn)，其表現(xiàn)直接影響到監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和有效性。

性能特點(diǎn)

1)集保護(hù)、測量、信號、顯示等功能于一體；

2)具有短路、過載、低壓等多種保護(hù)功能，各種功能均可選擇；

3)采用的工業(yè)級芯片，總線不出芯片，電氣隔離和電磁屏蔽設(shè)計(jì)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，使裝置的硬件系統(tǒng)具有高抗干擾能力和工作可靠性；

4)檢測、采集、分析原理成熟可靠，能夠經(jīng)歷長時(shí)間的現(xiàn)場運(yùn)行考驗(yàn)；

5)車載移動點(diǎn)位揚(yáng)塵監(jiān)測實(shí)時(shí)顯示，監(jiān)測地點(diǎn)不受限制；

6)免安裝支架：可適用于各種車型；

8)檢測儀采樣時(shí)，每間隔1s采樣一個數(shù)值；

9)能夠保證在環(huán)境溫度應(yīng)處于-10℃至40℃之間，環(huán)境相對濕度小于等于80%，環(huán)境風(fēng)力低于4級的情況下，不影響道路積塵檢測儀的正常使用；

10)現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)導(dǎo)出可以通過平臺導(dǎo)出等方式；

11)檢測儀配備GPS，原始數(shù)據(jù)導(dǎo)出帶GPS點(diǎn)位信息；

12)數(shù)采模塊對檢測設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行控制和數(shù)據(jù)傳輸至電腦系統(tǒng)；

13)數(shù)采模塊的工作環(huán)境：-10℃至50℃，相對濕度5%-95%，無結(jié)霜；

14)采樣管用于將含塵氣流輸送到顆粒物監(jiān)測單元，應(yīng)縮短管路長度，管內(nèi)徑為（50±10）mm，管路內(nèi)表面光滑，采樣管需彎曲時(shí)均應(yīng)平滑過渡，避免突變；

15)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控檢測以及預(yù)警（選配）；

16)采樣口用于采集被車輛行駛作用力揚(yáng)起的可懸浮顆粒物，其設(shè)計(jì)和選材要求內(nèi)壁光滑、防靜電；

17)觸摸屏液晶顯示，界面友好；

18)軟件能夠檢測設(shè)備的調(diào)控管理與實(shí)時(shí)在線數(shù)據(jù)顯示；

19)軟件能夠顯示檢測儀的數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)車速、GPS信息；

20)每次采樣結(jié)束后自動將當(dāng)前采樣數(shù)據(jù)上傳到電腦系統(tǒng)；

21)生成走航圖為標(biāo)準(zhǔn)地圖方式顯示；

22)檢測儀將數(shù)據(jù)上傳到電腦系統(tǒng)后，系統(tǒng)軟件自動進(jìn)行數(shù)據(jù)整理分析，并根據(jù)設(shè)置好的濃度標(biāo)準(zhǔn)值對應(yīng)的顏色在地圖上對應(yīng)的道路生成顏色標(biāo)注顯示，顯示顏色的路段為實(shí)際采樣路段，積塵負(fù)荷值的濃度對應(yīng)相應(yīng)的顏色，以區(qū)分不同濃度梯度的積塵負(fù)荷值；進(jìn)入數(shù)據(jù)界面，以城市道路為單位，可以查看所在檢測過道路的歷史數(shù)據(jù)。

公路養(yǎng)護(hù)與環(huán)境監(jiān)管車載式積塵量監(jiān)測設(shè)備參數(shù)

PM2.5、PM10、TSP、積塵潛勢